You don't have javascript enabled. Good luck with that.

For a better view,
please rotate your phone

loka urban dukuh atas

Oleh :

Budhi Firmansyah Surapati

Senin, 13 Mei 2024 |

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Undefined variable: hits

Filename: views/loka_view.php

Line Number: 104

Backtrace:

File: /mnt/src/application/views/loka_view.php
Line: 104
Function: _error_handler

File: /mnt/src/application/controllers/Loka_urban.php
Line: 92
Function: view

File: /mnt/src/index.php
Line: 316
Function: require_once

auh di belahan bumi lain, tepatnya di Benua Amerika Selatan, Gustavo Petro pernah berujar, "Negara maju bukanlah ketika orang miskin memiliki mobil, melainkan ketika orang-orang kaya menggunakan transportasi umum."

Gustavo Petro adalah mantan Wali Kota Bogota yang sejak 2022 menjabat sebagai Presiden Kolombia. Ucapannya mengenai transportasi umum tersebut tersohor ke seluruh dunia, termasuk Indonesia. 

Kota Bogota juga memiliki jaringan Bus Rapid Transit (BRT) bernama TransMilenio yang menjadi inspirasi Gubernur DKI Jakarta periode 1997-2007, Sutiyoso, saat menginisiasi Transjakarta di Ibu Kota.

Penyediaan layanan transporasi umum massal yang efektif, nyaman dan terintegrasi merupakan langkah yang dianggap paling tepat untuk mereduksi kemacetan di kota serumit Jakarta. 

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta bersama pemerintah pusat terus berupaya menghadirkan solusi itu.

Salah satunya dengan mengoperasikan 

Lintas Raya Terpadu (LRT) Jakarta yang diawali dari fase 1 dengan rute Pegangsaan Dua-Velodrome.

Pembangunan LRT Jakarta mengacu pada Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 99 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Transportasi Umum di Provinsi DKI Jakarta. 

LRT direncanakan sebagai pelengkap moda penghubung yang mendukung perhelatan Asian Games 2018 di Jakarta dan Palembang.

Di tengah perjalanannya, pembangunan LRT Jakarta fase 1 yang terdiri atas enam stasiun dengan lintasan sepanjang 5,8 kilometer tidak selesai sesuai target waktu. 

LRT bahkan belum beroperasi penuh saat Asian Games 2018 dirampungkan. Fase 1 LRT Jakarta baru benar-benar beroperasi penuh dengan kondisi penumpang berbayar pada 1 Desember 2019 setelah menjalani uji coba terbatas sejak 15 Agustus 2018 dan uji coba berpenumpang umum sejak 11 Juni 2019. 

Meski masih jauh tertinggal dari saudara besarnya MRT Jakarta, peningkatan ridership atau jumlah keterangkutan penumpang dicatatkan LRT Jakarta pascapandemi COVID-19. 

Per Desember 2023, LRT Jakarta telah mencatatakan 2,7 juta ridership sejak kali pertama beroperasi.