You don't have javascript enabled. Good luck with that.
Pencarian
Wakil Wali Kota Jaktim Pimpin Rekayasa Lalin Jl I Gusti Ngurah Rai
....
photo Nurito - Beritajakarta.id

Ada Rekayasa Lalin, Hindari Jl I Gusti Ngurah Rai

Untuk lalu lintas dari arah Bekasi menuju Jakarta normal, tidak ada pengalihan

Pengendara yang biasa melintas Jl I Gusti Ngurah Rai, Klender, Duren Sawit, Jakarta Timur, sebaiknya mencari jalur alternatif. Soalnya, mulai Sabtu (2/10) pukul 22.15 kemarin, sudah diberlakukan rekayasa lalu lintas di jalan tersebut.

Pembangunan Saluran Jl I Gusti Ngurah Rai Disosialisasikan ke Pengendara

Rekayasa lalu lintas akan diberlakukan hingga 15 Desember nanti, seiring dengan pembangunan saluran penghubung (Phb) dan crossing saluran air di lokasi tersebut.  

Penerapan rekayasa lalu lintas ini ditandai dengan pemasangan barier atau beton pembatas jalan oleh sekitar 50 personel dan dipimpin langsung Wakil Wali Kota Jakarta Timur, Hendra Hidayat.

Selain beton MCB, di lokasi proyek juga dipasang puluhan rambu lalu lintas dan pagar seng untuk pengaman sepanjang satu kilometer lengkap dengan lampu warna kuning memanjang di atas pagar seng.

"Harapan saya, masyarakat atau pengendara memaklumi dan memahami adanya rekayasa lalu lintas. Karena proyek ini juga untuk kepentingan masyarakat, penanggulangan banjir genangan di pemukiman warga," papar Hendra, Minggu (3/10).

Kanit Lantas Duren Sawit, AKP Sunaryo menambahkan, terkait adanya rekayasa lalu lintas ini, pihaknya sudah menyiapkan  jalur alternatif. Khususnya kendaraan dari arah Jatinegara menuju Bekasi. Yakni kendaraan berat dialihkan menuju Jl Pahlawan Revolusi, Jl Dermaga, Jl Raden Inten dan seterusnya. Pihaknya menyiapkan 21 personelnya untuk pengaturan lalu lintas dan mengarahkan pengendara agar tidak terjadi kemacetan lalu lintas.

"Tadi malam mulai dilakukan rekayasa lalu lintas. Kami imbau pada pengendara untuk sebaiknya mencari jalur alternatif lain jika lalu lintas padat. Namun kita juga siapkan petugas di lapangan dan kendaraan nanti diarahkan masuk ke koridor Transjakarta. Namun untuk lalu lintas dari arah Bekasi menuju Jakarta normal, tidak ada pengalihan," papar AKP Sunaryo.

Kasudin Perhubungan Jakarta Timur, Dody Setiawan menambahkan, pihaknya setiap hari akan mengerahkan 60 personelnya. Mereka dibagi tiga shift saat bertugas dan bergabung dengan jajaran Satwil Lantas serta Satpol PP di 10 titik pengawasan di Jl I Gusti Ngurah Rai dan sekitarnya.

Kendaraan dengan bobot di atas 5.500 ton dialihkan ke jalur lain. Namun untuk kendaraan pribadi dan angkutan umum masih bisa melintas di Jl I Gusti Ngurah Rai melalui koridor Transjakarta.

"Dalam seminggu pertama kita akan evaluasi rekayasa lalu lintas di Jl I Gusti Ngurah Rai ini. Mungkin terjadi kepadatan lalu lintas dan mudah-mudahan minggu berikutnya lancar. Kita juga berharap pengendara memaklumi adanya proyek untuk penanggulangan banjir ini," pungkas Dody.

Sementara, Kasudin Sumber Daya Air (SDA) Jakarta Timur, Santo menjelaskan, saluran Phb yang dibangun di jalan tersebut panjangnya sekitar 878 meter dan crossing saluran air sepanjang 30 meter.

"Untuk pengamanan pekerjaan di lapangan, kita pasang barier 30 beton. Kemudian pagar seng sepanjang sepanjang satu kilometer, tanda petunjuk arah sebanyak 30 unit," pungkasnya.

Berita Terkait
Berita Terpopuler indeks
  1. Pemprov DKI Kembali Raih Penghargaan dari Kemendag

    access_time18-11-2024 remove_red_eye3650 personFolmer
  2. Camat Duren Sawit Sosialisasikan Pilkada di KBT

    access_time16-11-2024 remove_red_eye1051 personNurito
  3. Pj Gubernur Teguh Pastikan Jakarta Aman, Stabil dan Terkendali

    access_time20-11-2024 remove_red_eye890 personFolmer
  4. Derai Hujan Masih Membasahi Jakarta Hari Ini

    access_time17-11-2024 remove_red_eye873 personTiyo Surya Sakti
  5. Hujan Ringan Basahi Jakarta di Akhir Pekan

    access_time16-11-2024 remove_red_eye836 personNurito
KONTAK KAMI

Jl. Medan Merdeka Selatan 8-9 Blok F Lt. II Jakarta
local_phone +62 21 3822356
email redaksi@beritajakarta.id

TAUTAN LAINNYA
Tentang Kami | Sitemap | Infografis

© copyright 2001 - 2024 All Rights Reserved